ФЦ-170 на Дејвид Трејси еден ден ќе се наполни со батерии и електрични мотори, но оптимистите велат дека неговата моментална состојба е полуполно стакло со измет од глодар, урина и птичјо гнездо. Поголемиот дел од вратите на џипот паднале, а прозорците се испукани. Буквално и визуелно, џипот е речиси ѓубре. Ако нешто, тоа нема да додаде сјај на патот во блиска иднина. Бидејќи се наоѓа на мојот преден ранч, може да го максимизира потенцијалот на неговиот двор како уметност во дворот.
Мојот сосед беше дури и љубоморен на мојата способност да го намалам овој куп со слама и со мојата храброст да го ставам на толку истакната позиција на маркетот на сопственото ѓубре и нејасните возила.
Сè уште е завидно нешто што е очигледно расипано и го надминало својот век на употреба? Кога се гордеев со нечистотијата на Дејвид и корозијата на неговото купување, поради притисокот на неговиот град, кога тој беше во режим на ликвидација на возилото, се чувствував внатре и го натерав да се чувствува внатре. На крајот на краиштата, го известив дека овој џип е на продажба, а од јули го чувам возилото во областа Сиетл.
Седи пред мојата куќа. Како искусен клуч, морам да признаам дека сум навистина љубопитен за тоа. Успеав да го вознемирувам Дејвид и да ме пуштам да правам груби работи, а она што можам да ви го кажам е мојата главна алатка: овој фудбалски клуб има среќа да биде најдосадното возило што некогаш сум го проучувал.
Она што го видовме во воведот на DTos беше површен скорбут, но верувајте ми, ќе се влоши кога ќе навлезете во него. Целиот камион мирисаше. Со затворена врата, смрдеата на урината и отпадот може да се открие од шест метри - не се шегувам. Кога ја отворам вратата, користам респиратор. ДТ планира да помине многу време работејќи на овој џип во кабината... звучи интересно и здраво. Потребна е санација, а не реставрација. Можеме да го наречеме „патина“ за да го натераме да се чувствува модерно, смирено и способно да го следи трендот.
Продавачот користел „патина“ за да се осврне на дното на вратата што го кородирало етерот. „Вратата им е малку бронзена! Продавачот ми кажа дека двапати здивнувал кога нижел светла.
Продавачот исто така не увери дека управувачкиот столб нема да падне на подот. Можеби е точно, но Дејвид Трејси можеби е поради големите дупки за 'рѓа во близина на педалата на сопирачката. Но, јас не сум загрижен. Го уверуваме пушачот на синџирот + Chotes дека модификацијата на карбураторот ќе го направи Jeep подеднакво добар како и новиот автомобил!
Љубовта на Дејвид Трејси кон џиповите се рефлектира во неговата подготвеност да го преземе овој проект. Иако на нашиот пријател му недостасуваа реални цели, тој го надополни својот оптимизам кон Јалоп. (Јалоптимизам?) Не се трудев максимално да ги задржам неговите цели ниски, да поставувам лесни цели и да создадам благо чувство на остварување. Високата цел ќе биде дополнително надвор од допир со реалноста и на крајот ќе падне во неволја поради неуспех. Дејвид Трејси, кога ќе научиш да го поставуваш прагот ниско за да можеш лесно да го поминеш?
Го советував да не купува ФК Скорбут (бидејќи го нарекувам очајна машина), а Дејвид првично го следеше мојот совет. Човекот во стара облека што ја купи од таму не беше задоволен со овој продажен неуспех, но желбата на Дејвид да го поседува светот на мопс не натера да погледнеме наназад и да ја купиме машината неколку дена подоцна. Сè повторно се појави на островот Камано, Вашингтон.
Совозничката страна не е толку лоша како возачката. Иако шарката на вратата ја нема. 'Рѓата на овој тркалачки извор на тетанус беше толку силна што иглата на шарката беше кородирана на три дела, предизвикувајќи сериозно попуштање на вратата на совозачката страна (малку повеќе).
На аголот на задната кабина на совозачката страна се наоѓа преостанатиот дел од дихтунгот, како и главата на метлата и ѓубрето.
Напредната контрола е сопствената биосфера на бактерии и габи. Без разлика какво растение расте на страната на креветот, се додека има празнина помеѓу страната на креветот и дното на креветот.
Целата 'рѓа на креветот е над резервоарот за гориво. Предната половина од креветот можеби е најчистиот лим. За да бидете сигурни, DT може да го замени дното на креветот со батерии. Направив грешка што ја спуштив задната врата. Бидејќи недостасувала шарката од возачката страна, таа паднала на земја. Во моментов, задната врата е на врвот на резервната гума на Chevy со 5×5 инчи, 2wd, која не одговара на моделот 5×5,5 инчи во сопственост на FC Scurvy.
Секоја плоча на џипот е 'рѓосана. сериозно. Го класифицирам како камион за резервни делови, земам што ми треба, а остатокот го растоварам во сон како Дејвид Трејси, чиј сон е поголем од мојот. На овој начин, не морам да се чувствувам виновен што продавам стари класици.
Сите знаеме дека добар проект обично има цврста основа, а расклопената корпа што се продава на Craigslist обично е „лош проект“. ФК Скорбут (ФК Скорбут) очигледно припаѓа на последната категорија, дури и ако бил натоварен со напивки, тој е „проверен“ и станал тркач.
Поради остатоците во карбураторот, моторот постепено се исфрла и се заменува со електричен возбудувач, што е навистина добро. Остатоци (урина/фекалии/корозиви) може да се пробиени во доводниот колектор преку засилувачот и вентилот за пеперутка за гас.
Му го посочив ова на ДТ, но без разлика дали тој беше Хаклбери или ми кажа дека бидејќи Супер ураганот е мотор со рамна глава, остатоците мора да одат нагорно низ влезната порта за да стигнат до вентилите и цилиндрите. Успеав да го затресам електричниот мотор со рака, така што секој ѓубре што всушност го наби во цилиндерот не го заглави прстенот на ѕидот и најверојатно само се лизна нагоре и надолу по површината на клипот, освен ако немаше искри и гориво. Вовед.
Овој куп филови не се случи случајно. Ова е вистинскиот проект за глодари во Вашингтон. Хантавирусот (сакам да бидам јасен, ова е многу важно, ништо за потценување), чума, чума и лептоспироза се достапни бесплатно преку оваа неверојатна структура.
Седиштето треба да се отвори, а лицето кое не се вика Том треба да користи црево и правосмукалка за да се направи средновековен. Се надевам дека го читате Дејвид Трејси...можеби цилиндрите за гас и запалките се посоодветни алатки.
Горенаведената слика не ја прикажува превртената структура на механизмот на двостраната синхрона спирална врата на Коенигсег. Вратата има горна и долна шарка, но иглата на горната шарка во одреден момент зарѓа и се подели на три дела. Планирам да најдам или да произведам соодветна игла, но трите иглички на шарките се цврсто фиксирани на своето место. Не доволно PB Blaster може да го намали нивниот товар. Мој предлог: затворете ја вратата, а потоа можете да се справите со проблемот со влезот на патниците низ прозорецот на војвотката од Хазард.
Дејвид ме праша да видам дали електричниот систем на ФК работи правилно. Возилото може да има систем од шест волти, но ниту батеријата ниту калем за палење зад совозачкото седиште не даваат никакви индиции. Светлото е вклучено и со поврзување со батеријата од 12v, можам да направам кликнување на соленоидот на стартерот, така што ова е многу возбудливо, особено затоа што се обложив дека на Дејвид му требаат 12 или 6 по конверзијата на волт батерија за да работи светла и додатоци.
И покрај тоа што е прогласен за работохолик, батеријата е мртва. Старата шестволтна тракторска батерија има три батерии. Дали овие четири батерии се еднакви на осум волти?
Ветробранското стакло е напукнато. Најинтересно е што овој ефект се чини дека се случува одвнатре. Не сум сигурен дека сакам да размислувам за подолго време.
Со оглед на сложената кривина, ветробранското стакло ќе биде болна работа. Сепак, без разлика на цената, можете да ја користите гумената заптивка на ветробранското стакло.
Се скршиле совозачките врати и прозорци. Барем ова е рамна работа, ако не можеш да ја најдеш, можеш да ја направиш.
Искршено е и прозорецот на возачката страна, сигурен сум дека ќе се изненадите од ова. Но, барем падна!
Ја користам моќта на трактор Kubota за движење на џипот, иако мислам дека со оглед на големината на дупката на подот од страна на возачот, кремениот и челичниот снага ќе бидат друга опција. Можеби еден ден овој џип ќе го вози струја, но во меѓувреме единствениот начин на Дејвид да го вози со струја е полн со надежи и соништа. Верувај ми.
Може ли ФК да биде Ватерло на Дејвид Трејси? Глодарите ја направија крајната жртва како топовско месо. Роковите, очекувањата, корозијата на животот на островот и неговиот самобендисан претприемачки дух го втурнаа во сигурен неуспех…
Дали ќе го проголта тетанус и зарѓаниот лепак на портата на ФК? Дали изметот на воздушните глодари ќе му дадат на нашиот херој злобен страв? Дали ќе се обиде да вози рѓосана кофа од 94 коњски сили на „континенталната граница“? Боже, се надевам дека не.
За неколку недели од сега ќе се направат прилагодувања за да се разбере крајната судбина на чудото од момчето на Јалопник. Истото Jalop време, истиот Jalop канал.
Хобито на машините е хоби, за среќа сите други, а не трговија. Ентузијасти за камиони Ford и Fox-Body со нулта лојалност на брендот.
3. Користете три средства за чистење под висок притисок поставени на 2000psi, добијте тројца пријатели и веднаш исфрлете песок од три различни агли.
Време на објавување: Мар-04-2021 година
